Ocena ryzyka zawodowego dla prac wykonywanych przez lakiernika samochodowego

Komora robotnicza

Drzwi wejściowe do komory roboczej powinny być otwierane dopiero po uprzednim odpyleniu jej wnętrza. Wielokrotność wymiany powietrza w komorze roboczej powinna zapewniać dobrą widoczność, a także być zależna od:

• rodzaju czyszczonego materiału lub usuwanej powłoki malarskiej;
• liczby stanowisk pracy;
• rodzaju i ilości zużywanego ścierniwa.

Czytaj także: Finał wojewódzki konkursu „Bezpieczne Gospodarstwo Rolne”

Niedopuszczalne są:

• podejmowanie pracy w komorze roboczej bez odpowiednich środków ochrony indywidualnej;
• czyszczenie powierzchni przy niedomkniętych drzwiach komory roboczej lub niesprawnym systemie wentylacyjnym;
• kierowanie strumienia ścierniwa z dyszy poza czyszczony przedmiot.

Charakterystyka stanowiska pracy

Pracownik zatrudniony jest w zakładzie naprawczym samochodów na pełnym etacie (praca średnio 8 godzin na dobę), w systemie dwuzmianowym. Poddał się on wymaganym badaniom lekarskim i odbył szkolenie wstępne ogólne, instruktaż stanowiskowy, a także szkolenie okresowe (zgodnie z przyjętym harmonogramem). Posiada wymagane uprawnienia, potrzebne do wykonywania zleconych mu prac na stanowisku. 

Prace lakiernicze

Pracownik zatrudniony przy pracach lakierniczych jest wyposażony w niezbędne środki ochrony indywidualnej. Stosownie...