Bezpieczeństwo pracy mechanika pojazdów samochodowych
Podsumowanie
Na podstawie wykonanych badań oraz po przeprowadzeniu analizy uzyskanych w nich wyników, sformułowano następujące wnioski:
- w samochodowym warsztacie mechaniczno-elektrycznym możliwe są do zidentyfikowania zagrożenia: fizyczne, chemiczne, biologiczne i psychofizyczne,
- na przeanalizowanych stanowiskach pracy najwięcej zidentyfikowano zagrożeń fizycznych,
- zagrożenie chemiczne związane ze spalinami silników jest ograniczone w przypadku napędów hybrydowych i nie występuje w przypadku napędów całkowicie elektrycznych,
- źródła zagrożeń biologicznych związane są z pomieszczeniami higieniczno-sanitarnymi, kontaktami z ludźmi oraz samymi pojazdami,
- zagrożenia psychofizyczne związane są ze sposobem wykonywania pracy oraz z aspektami odpowiedzialności pracownika i kontaktami z ludźmi.
Piśmiennictwo
- Główny Urząd Statystyczny: Mały rocznik statystyczny Polski 2018. Warszawa 2018.
- Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego: Branża motoryzacyjna. Raport 2018.
- Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych: Jaka naprawdę jest branża motoryzacyjna w Polsce?. Warszawa 2010.
- https://siegstar.com/sklep/podnosnik-nozycowy-ath-sh5000h/.
- https://siegstar.com/sklep/podnosnik-jednokolumnowy-ath-single-lift-25m/.
- https://total-tool.com/alignment-equipment/.
- https://deget.pl/zlewarki-wysysarki/1625-zlewarko-wysysarka-do-oleju-65l-sondy-verke-5902963495532.htm.
- Plakat świadomościowy Bezpieczeństwo przy obsłudze samochodów elektrycznych/hybrydowych, Magneti Marelli Checkstar.
- https://www.carsmagazine.com.ar/toyota-prius-1-8-cvt/.
- Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego: Branża motoryzacyjna – Raport 2018/2019.
Przeczytaj również: Wejście mechanika pod przyczepę samochodu przyczyną wypadku
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!