Systemy informacji przestrzennej w służbie BHP

Elementy używane do wznoszenia konstrukcji, jak wiadomo, podlegają różnym deformacjom. Dzięki modułom stacji fotogrametrycznych umożliwiającym generowanie chmury punktów 3D, a następnie DSM, możliwe są rekonstrukcja i modelowanie powierzchni elementów, np. blach czołowych. Pozwala to na określenie odkształceń, jakim mogą w przyszłości ulec blachy, i zabezpieczyć je przed tym już na etapie produkcji. W tym przypadku wykorzystuje się do przeprowadzenia pomiarów zdjęcia cyfrowe (odpowiednio skalibrowanego aparatu) próbek blach czołowych. Wyznaczone odkształcenia w postaci graficznej i numerycznej stanowią dane wyjściowe do specjalistycznej oceny wytrzymałości badanych próbek blach. Opracowania mogą powstać dzięki wykorzystaniu programów komputerowych (np. ArcGIS 9.3) również w odniesieniu do płaszczyzn blach nieodkształconych [7].

Ustalanie przebiegu i miejsca wypadku

Behapowiec może mieć wiele trudności z ustaleniem przebiegu i miejsca wypadku pracownika. Zwłaszcza gdy odnosi się to do wypadku w drodze do pracy lub z pracy. Niekiedy pracodawca ma uzasadnione wątpliwości co do miejsca, w którym doszło do zdarzenia wypadkowego. Droga z pracy lub do pracy powinna być zgodnie z definicją najkrótszą i możliwie w linii prostej pokonaną drogą przez pracownika. Bardzo pomocne w uzupełnieniu danych do wypadku są mapki Google z rozmieszczeniem ulic w określonym mieście czy innym terenie, np. wiejskim. Statystyczna karta wypadku w pracy, którą przesyłamy do Głównego Urzędu Statystycznego, to również jedno z narzędzi wspomagających bhp, a stworzone z elementów GIS.

Planowanie miejsca zbiórki

Pracownik bhp, współpracując ze strażą pożarną, [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas