Bezpieczny transport towarów niebezpiecznych

Wymagane procedury dotyczące zabezpieczenia ładunku

W tym względzie należy przestrzegać zaleceń konsultowanych m.in. z doradcą do spraw bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych. Przede wszystkim należy prawidłowo zakwalifikować towar (zgodnie z wymaganiami części 2 umowy ADR). Klasyfikacja ta obejmuje przypisanie towaru do odpowiedniej klasy, zgodnie z zagrożeniem dominującym, oraz przyznanie kodu klasyfikacyjnego (o ile występuje). W wyniku klasyfikacji ustala się także numer rozpoznawczy UN. A także grupę pakowania ze względu na stwarzane zagrożenie (od I do III).

Następnie trzeba prawidłowo zapakować ładunek. Nie należy zostawiać niezabezpieczonych luk pomiędzy ładunkiem a burtami pojazdu. W przeciwnym razie ładunek, w wyniku działania siły bezwładności, może w trakcie zmiany prędkości uzyskać niebezpieczną energię kinetyczną. W przypadku użycia elementów spinających, np. opasek lub pasów, należy unikać ich nadmiernego napinania, które mogłoby spowodować przede wszystkim deformację lub uszkodzenie przesyłki. Trzeba pamiętać o tym, by sztuki przesyłki nie były piętrzone, o ile ich konstrukcja nie przewiduje takiej możliwości.

Należy dbać o właściwe warunki mikroklimatyczne przewożonych towarów (np. temperaturę i wilgotność). W przypadku transportu materiału niebezpiecznego w cysternie należy przestrzegać instrukcji producenta i wymagań UDT. Zbiornik cysterny powinien posiadać co najmniej jeden punkt uziemiający, oznaczony wyraźnie symbolem. Przepisy stanowią także, iż urządzenie sterujące umożliwiające rozłączenie/załączenie wyłącznika przerywającego pracę obwodów elektrycznych powinno być umieszczone w kabinie kierowcy. Przed wyruszeniem w trasę kierowca powinien ponadto sprawdzić, czy:

• w pojeździe jes...