Bezpieczeństwo pracy operatora środka transportu bliskiego w postaci wózka jezdniowego

Wózki jezdniowe

Wózki jezdniowe cechujące się napędem silnikowym są to środki transportu, dla których charakterystyczne są ruch przerywany oraz ograniczony zasięg. Służą tylko do poziomego lub poziomego oraz pionowego przemieszczania ładunków pojedynczych bądź łączonych w jednostki ładunkowe. Możliwe jest także przemieszczanie materiałów sypkich umieszczonych w odpowiednich pojemnikach.

Według normy PN-M-78100:1977 (Wózki jezdniowe napędzane − Podział, określenia i symbole (norma wycofana bez zastąpienia)) wózki jezdniowe napędzane dzieli się zgodnie z kryteriami dotyczącymi: napędu, cechy eksploatacyjnej oraz sposobu kierowania. Jeśli chodzi o rodzaj napędu, to wózki jezdniowe dzieli się na: elektryczne (sieciowe), akumulatorowe, silnikowe zasilane benzyną, silnikowe zasilane olejem napędowym i inne. Z kolei w przypadku cechy eksploatacyjnej wózki jezdniowe dzieli się według typu na: naładowane, unoszące, podnośnikowe, ciągnikowe, specjalne. Natomiast ze względu na sposób kierowania wózki jezdniowe mają postać: prowadzonych, podestowych, wyposażonych w fotel, zdalnie sterowanych.

Ze względu na fakt, że bardzo popularną postacią wózków jezdniowych są wózki widłowe podnoszące, warto poświęcić im uwagę.

Należy zaznaczyć, że główne elementy konstrukcji wszystkich wózków widłowych, niezależnie do przeznaczenia, są takie same, a mianowicie (fot. 2):

• rama nośna wózka,
• podwozie (wyposażone zwykle w cztery lub trzy koła),
• silnik (w zależności od sposobu zasilania: elektryczny, spalinowy, pneumatyczny),
• maszt umieszczony z przodu wózka (zasadniczo wysuwany czołowo, rzadziej wysuwany bocznie),
• karetka zamontowana do masztu,</...