Bezpieczeństwo na drogach transportowych w magazynie

Ocena ryzyka

Ocena ryzyka powinna obejmować wszystkie miejsca, w których może dojść do kolizji pieszego z pojazdem, w tym z wózkami jezdniowymi, np. skrzyżowania, praca między regałami. Na podstawie dokonanej oceny ryzyka i określeniu ryzyka wprowadzamy działania zabezpieczające takie jak:

1. Wyznaczenie bezpiecznych miejsc przejścia dla pieszych,
2. Oznakowanie przejść i dróg,
3. Montaż barierek zabezpieczających,
4. Montaż luster, sygnalizatorów świetlno-dźwiękowych,
5. Zastosowanie taśm oddzielających pracę wózka od innych osób,
6. Zastosowanie dodatkowego osprzętu np. na wózkach widłowych.

Bezpieczeństwo w magazynie – oznakowanie

80% wypadków, które powstają z udziałem podnośnikowych wózków jezdniowych (uderzenie pieszych, kolizje z innymi wózkami, kolizje z elementami infrastruktury, przewrócenie się wózka), wynika z niewystarczającej widoczności otoczenia przez operatora. Operatorzy wózków podnośnikowych podejmują decyzje na podstawie informacji, które docierają do nich w 90% wzrokowo. Dobra widoczność otoczenia dla operatora wózka widłowego jest sprawą bardzo istotną w celu zachowania bezpieczeństwa. Bardzo dobrą praktyką poprawiającą bezpieczeństwo przy wózku jezdniowym podnośnikowym jest:

• wyposażenie wózka w dodatkowy osprzęt informujący, że zbliża się wózek (niebieski punkt przed wózkiem i za nim),
• wyznaczenie wizualnej granicy, do której nie można się zbliżać (czerwone linie wyświetlane po prawej i lewej stronie) oraz kamery.

Takie działania nie tylko poprawiają komfort operatora, ale również dbają o bezpieczeństwo pieszych.